2016年6月1日，隨著金窩電站#1機(jī)組的24小時(shí)連續(xù)試驗(yàn)結(jié)束，標(biāo)志著由能事達(dá)公司承擔(dān)的田灣河公司金窩電站1#機(jī)組調(diào)速器改造工程一次性投運(yùn)成功。
金窩電站擁有中國最大的噴針式機(jī)組，單機(jī)容量140MW，水頭580米，有著最復(fù)雜的六噴六折的控制機(jī)構(gòu)，此次金窩1#機(jī)組調(diào)速器的投運(yùn)是繼仁宗海1#機(jī)組調(diào)速器之后的又一次投運(yùn)工作，不但完善了各項(xiàng)參數(shù)，而且在仁宗海調(diào)速器的基礎(chǔ)上更加優(yōu)化了部分邏輯，解決了并網(wǎng)時(shí)沖擊電流過大，并網(wǎng)困難和空擾性能指標(biāo)參數(shù)超標(biāo)，帶負(fù)荷噴針切換頻繁等問題。
此次金窩電站的調(diào)速器電柜國產(chǎn)化改造項(xiàng)目，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，由調(diào)速器專業(yè)主任親任項(xiàng)目主設(shè)（經(jīng)理），精心組織和策劃。從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，軟件開發(fā)，出發(fā)調(diào)試層層把關(guān)，最后經(jīng)過調(diào)試工程師王功胤短短十來天的緊張工作、辛勤付出，圓滿完成了現(xiàn)場調(diào)速器的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，最終安全順利的完成了投運(yùn)。
本臺(tái)調(diào)速器改造合同簽訂前，業(yè)主聽到我們競爭對(duì)手散布一些謠言，對(duì)我們能否完成金窩電站的調(diào)速器改造是有疑慮的。本次投運(yùn)成功一方面讓業(yè)主再次感受到能事達(dá)公司擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力，再次確認(rèn)能事達(dá)調(diào)速器行業(yè)的技術(shù)引領(lǐng)者地位；另一方面也為后續(xù)4臺(tái)調(diào)速器改造合同的簽訂提供了堅(jiān)定的技術(shù)支撐。
調(diào)速器專業(yè)組相信——有了公司領(lǐng)導(dǎo)的對(duì)調(diào)速器的重視、關(guān)懷和全組員工的滿腔工作熱情，調(diào)速器組一定會(huì)再接再厲，再創(chuàng)佳績！（信息來源：調(diào)速器專業(yè)組）